ガンプラ製作徹底解説　HGUC　ギラ・ドーガ　の作り方

このページは、機動戦士ガンダム　逆襲のシャア　登場のモビルスーツ、 ギラ・ドーガのHGUC　 1/144スケールプラモデルの製作ページ、2ページ目です。

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ギラ・ドーガ(AMS-119)とは
ギラ・ドーガは、シャアによって新生されたネオ・ジオンの量産型モビルスーツ。
ネオ・ジオンの中核をなすMSで、資料によると約100機あまりが生産され、82機が実戦投入されたとのこと。
指揮官用のアンテナ装備機（いわゆるツノ付き）も存在していた模様です。

ラストでνガンダムと共に大気圏内落下寸前のアクシズを押し戻そうとしていたシーンが感動的でした。

発売月：2008年11月
価格：　1,200～1,800

■◆DATA
機体番号　　　　：AMS-119
頭頂高　　　　　：20.0m
本体重量　　　　：73.0t
全備重量　　　　：50.8t
ジェネレータ出力：2160kw
装甲材質　　　　：チタン合金セラミック複合剤
武装　　　　　　：ビームマシンガン
　　　　　　　　　ビームソード・アックス
　　　　　　　　　シュツルム・ファウスト
　　　　　　　　　グレネードランチャー

製作開始

写真が小さくてよく見えないときは、
スマホを横にして御覧ください

PHASE 1　胴体・上半身の組み立て　#2

	バックパック、いきます。中心部を、貼り合わせて組み立てます。

	バックパックは向きが決められてますので間違いに気をつけて。

	合わせ目を消す場所は上下の写真の位置を。そのほかの部分は次の過程でパーツがはめ込まれ隠れますからしなくてもＯＫです。

	全体を濃い方のグリーンで塗装しています。上下の四角い突起の内部はモンザレッド100%で。

	左右のパーツを仕上げます。これにはパーティングラインがありますから消します。ライン上には、ほんのちょっぴりの突起がありますが、これは消してはならないもののようです。
合わせ目消し部分はペーパーがけを320番→1000番→2000番と行った後、ハセガワ・ポリッシングクロスのから拭きで完全にペーパーがけ跡を消してならしました。スーパーポリッシングクロス (TT23) 合わせ目を消したあとの「ペーパーがけ跡」これを完全に消すために、使っている布です。この布と出会ってから、無塗装で組み立てる機会が倍に増えました。

	全体を本体グリーンで塗装します。スミ入れもします。

	中央部へ接合。このときの向きに気をつけて。中央パーツの丸い穴の位置（下向きになります）、左右パーツの2本の線（これも下側）を合わせるのが正しい向きです。

	こんな感じ。四角くもりあがったところにスジが6つあります。ここへスラスターを差し込みます。

	スラスターを仕上げます。スラスター内部はイエロー（`イエロー70%+オレンジイエロー30%`）。外側は本体ダークグリーン（`ダークグリーン80%+ブラック20%`）。スラスターは下地の白→本命の黄色→スミ入れ　　と3段階の手間なので時間がかかります。どうせ仕上げるなら他の部位のスラスターパーツも一気にまとめてしあげちゃうとあとの手間が省けてラクです。（ただしランナーから切り離しはしないほうがいいでしょう。どれがどこに付くスラスターなのかわからなくなります）

	4つのスラスターパーツは、バックパックの上下にそれぞれ2こずつ取り付けます。接着剤のはみ出しに注意。

	そしてこれは左右に取り付けられるスラスターパーツ。若干サイズがさっきのより大きめ。でも似てるのでパーツ間違い防止のためわざとあとから仕上げることにしました。要領は同じです。内部をイエロー、外側をダークグリーン。

	左右のミゾへ、スラスターパーツを差し込みます。これでバックパックは組み立て完了です。

	胴体の背中へ差し込みます。

	胴体・上半身が完成しました。

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[3]頭部の製作》

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HGUC　ギラ・ドーガ　全ページ一覧

[1]胴体・上》

[1-2]胴体・上(2)》

[2]頭部》

[3-1]武器》

[3-2]武器(2)》

[3-3]武器(3)》

[4-1]腕(1)》

[4-2]腕(2)》

[4-3]腕(3)》

[5-1]脚(1)》

[5-2]脚(2)》

[6]胴体・下～完成》

	バックパック、いきます。中心部を、貼り合わせて組み立てます。

	バックパックは向きが決められてますので間違いに気をつけて。

	合わせ目を消す場所は上下の写真の位置を。そのほかの部分は次の過程でパーツがはめ込まれ隠れますからしなくてもＯＫです。

	全体を濃い方のグリーンで塗装しています。上下の四角い突起の内部はモンザレッド100%で。

	左右のパーツを仕上げます。これにはパーティングラインがありますから消します。ライン上には、ほんのちょっぴりの突起がありますが、これは消してはならないもののようです。
合わせ目消し部分はペーパーがけを320番→1000番→2000番と行った後、ハセガワ・ポリッシングクロスのから拭きで完全にペーパーがけ跡を消してならしました。スーパーポリッシングクロス (TT23) 合わせ目を消したあとの「ペーパーがけ跡」これを完全に消すために、使っている布です。この布と出会ってから、無塗装で組み立てる機会が倍に増えました。

	全体を本体グリーンで塗装します。スミ入れもします。

	中央部へ接合。このときの向きに気をつけて。中央パーツの丸い穴の位置（下向きになります）、左右パーツの2本の線（これも下側）を合わせるのが正しい向きです。

	こんな感じ。四角くもりあがったところにスジが6つあります。ここへスラスターを差し込みます。

	スラスターを仕上げます。スラスター内部はイエロー（`イエロー70%+オレンジイエロー30%`）。外側は本体ダークグリーン（`ダークグリーン80%+ブラック20%`）。スラスターは下地の白→本命の黄色→スミ入れ　　と3段階の手間なので時間がかかります。どうせ仕上げるなら他の部位のスラスターパーツも一気にまとめてしあげちゃうとあとの手間が省けてラクです。（ただしランナーから切り離しはしないほうがいいでしょう。どれがどこに付くスラスターなのかわからなくなります）

	4つのスラスターパーツは、バックパックの上下にそれぞれ2こずつ取り付けます。接着剤のはみ出しに注意。

	そしてこれは左右に取り付けられるスラスターパーツ。若干サイズがさっきのより大きめ。でも似てるのでパーツ間違い防止のためわざとあとから仕上げることにしました。要領は同じです。内部をイエロー、外側をダークグリーン。

	左右のミゾへ、スラスターパーツを差し込みます。これでバックパックは組み立て完了です。

	胴体の背中へ差し込みます。

	胴体・上半身が完成しました。

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